当前位置:金沙城赌盘开户 -> 金沙城备用网站 -> 9188彩票新手指导-俄将与印度合作研发新型运输机 局部酷似"迷你版"运20
9188彩票新手指导-俄将与印度合作研发新型运输机 局部酷似"迷你版"运20
2020-01-09 13:05:56 来源:金沙城赌盘开户

9188彩票新手指导-俄将与印度合作研发新型运输机 局部酷似

9188彩票新手指导,在俄罗斯与乌克兰关系接近破裂后,本来就发展不顺的安-70运输机已经濒临停止发展。目前,俄罗斯虽然拥有数量不少的伊尔-76系列运输机,同时还有安-124重型运输机承担特种、远程运输任务,但仍然缺乏一种中型运输机用作中短程运输。而伊留申航空联合体股份公司设计的伊尔-276中型运输机,有望使这一情况发生改变。

伊尔-276源自并不成功的伊尔-214,而伊尔-214是俄罗斯与印度合作的多用途战术运输机项目(MTA)的产物。作为一个国际合作项目,伊留申在设计和发展伊尔-214时不可避免会受到其印度合作伙伴的掣肘,而停止发展。目前的伊尔-276可以视为伊尔-214的后续工程,该机将以满足俄罗斯国内需求为首要任务。

设计伊始的伊尔-276采用PD-14M发动机,而目前的伊尔-276则已经改为使用PS-90,很显然这是考虑了与伊尔-76MF共用发动机的问题。非但如此,伊留申还打算让伊尔-214与伊尔-76系列并线生产,这将最大限度地提升两种飞机的通用化,换言之即可以尽量沿用目前的伊尔-76系列的成熟技术和,这也符合经费有限的俄罗斯面临的实际需求。

从外形来看,伊尔-276很类似伊尔-76的双发缩小型,而该机的高位平尾式十字型尾翼、弹头型的机头则使其看起来更接近“迷你版”的运-20。从设计上来说,上单翼、双发的伊尔-276中规中矩,这种设计能尽可能降低设计风险,同时也符合传统上的使用习惯。伊尔-276的巡航速度为800千米/时,载荷20吨时航程达2000千米,这种设计指标能满足大部分的日常空运任务。

对于伊尔-276,伊留申设计局予以厚望,称伊尔-276可以在任意时间、地点和气候条件下进行作业,同时也具备高海拔机场、野战机场起降能力,非常适合向偏远地区转运物资。伊留申设计局的人员还特别提到伊尔-276可在北极地区使用,这显然是瞄准了俄罗斯官方北极开发计划带来的机遇。

在伊尔-276的后续发展问题上,伊留申的官方人员的说法比较出人意料,表示伊尔-276除运输机外还可以作为特种平台载机,甚至可以改造为载客70到150人的客机。目前,以70吨级运输机为平台发展的特种飞机并不鲜见,美国的C-130和中国的运-8都有多种特种用途飞机改型。但军用运输机在经济性和人机功效上不如同级别民航机,因此目前各国普遍选择中型客机作为特种飞机改装平台。而伊尔-276改装为客机同样不太合适,其经济性可能难以吸引民航企业采购该机。

·在中型客机领域,俄罗斯已经成功试飞了MC-21,伊尔-276的客机改型相对于该机吸引力不大

此外,伊尔-276也面临着激烈的市场竞争。除伊留申外,目前图波列夫航空科学技术联合体也在发展同等级别的图-330运输机。与全新设计的伊尔-276相比,图-330与图-214客机零件通用性很高,因此可以节约后勤成本。而在国际市场上,目前巴西的KC-390、乌克兰的安-178定位都与伊尔-276接近,而更大的欧洲A400M、日本C-2也有意抢夺中型运输机市场,可谓竞争激烈。总之,伊尔-276出身“名门”、设计底子不错且比较成熟,但究竟能否获得潜在客户的青睐,仍然是个未知数。(作者署名:军机图)

《出鞘》每天在军事官方微信完整首发。《出鞘》完整内容可扫描图片二维码关注军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews)

香港赌钱app

  • 上一篇:江西上高县恶臭味道扰民 举报属实者将获万元奖励
  • 下一篇:日本传承两千多年的“天皇家族”,其生命力究竟有多“强
  • 栏目资讯